Задумывались ли вы о том, что производители разнообразной спецтехники стараются создать максимально практичные и функциональные транспортные средства? Это весьма продуманное инженерное решение, которое активно используется в международной логистике для доставки стандартных морских контейнеров.

В отличие от универсальных платформ или тентованных полуприцепов, у полуприцепа контейнеровоза совсем другая задача – обеспечить надежную фиксацию и сохранность контейнера в процессе транспортировки. Основа конструкции и самосвального контейнеровоза, и полуприцепа контейнеровоза раздвижного – это мощная рама, которая выполняется из высокопрочной стали. Она может быть решетчатой или сплошной для оптимизации собственного веса прицепа без потери несущей способности.

Рама полуприцепов-контейнеровозов проектируется с учетом строгих требований к распределению нагрузок, поскольку контейнер передает вес только через свои угловые фитинги. Ключевым элементом, который отличает полуприцеп контейнеровоз от других вариантов полуприцепов, это система фиксации контейнера. Она состоит из поворотных замков, расположенных в строгом соответствии с международными стандартами ISO. Эти замки монтируются в раме в точном соответствии с расположением угловых фитингов 20 и 40 футовых контейнеров.

Принцип работы прост и надежен. Вручную или с помощью гидравлики замок поворачивается, захватывая нижний угол контейнера, что создает жесткое сцепление. рамы еще одна важная особенность контейнеровоза прицепа. Для того, чтобы улучшить маневренность самой спецтехники, рама часто имеет излом в передней части. Помимо этого, большинство контейнеровозов оснащены откидными подставками, козлами, которые поддерживают раму в недвижимом состоянии от тягача. Это предотвращает опрокидывание и упрощает погрузочно-разгрузочные работы.

Для того, чтобы полуприцеп-контейнеровоз был более универсален и эффективен, украинские производители создают разнообразные модификации этого оборудования. Так, весьма востребован полуприцеп-контейнеровоз раздвижной, в котором рама может адаптироваться под специализированные модификации контейнера. Они дают возможность транспортировать 20-футовые, 40-футовые и даже 45-футовые контейнеры.

Низкорамные контейнеровозы, в свою очередь, обладают пониженной высотой рамы. Они используются для транспортировки высоких контейнеров. А самосвальный контейнеровоз существенно упрощает процесс разгрузки и погрузки товара.